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YouBike的現在與未來

        Ｕ—ＢＩＫＥ發展模式，主要在於附屬於台北捷運系統內，由台北市政府與自行業者合作而成，目的是提供使用捷運的民眾，在短距離交通上的共享活動，支付費用由台北市悠遊卡會員中的儲值費扣除，可由Ａ地租用Ｂ地歸還的模式，使用者享有租用意外險的保障，並且初期的發展幾年，由台北市政府補貼使用者前３０分鐘的優惠，甚至於已發展由捷運站至北市近郊的觀光景點，以致於由原先的提供短程交通工具的構想，轉化成假日親子遊憩的公器，而現在已有全世界數十國也引進此系統，更是多個國際城市前來考察洽談合作的案例，其中幾個成功的因子如下：

公家系統的主導，業者的配合

—台北市政府：主導整體政策，協調台北市捷運系統，台北悠遊卡公司配合

—台北市捷運系統提供停用空間與悠遊卡儲值之方便性

—台北悠遊卡公司提高了用卡的普及率，與積少成多的高額現金儲值

—捷安特公司提供Ｕ—ＢＩＫＥ車體，收取租金，負擔維修，保養，調度等服務

—整體形成一種國際化都市的新服務策略，附帶環保，健身，降低空污排放與交通負荷

—整套系統可行銷國際，提高知名度。

儲值服務的金流，主要在台北悠遊卡經營模式與超商儲值服務的高普及率

—初期優惠補助與悠遊卡扣款的方便性

—３０分鐘免費的優惠，吸引短程使用者，

—Ａ地借Ｂ地還，更是讓使用者無困擾，

—停放位置由公共區域設置，省去業者設置的土地成本

—超商，捷運站的儲值服務方便，勿需找零與保證金的困擾

Ｕ—ＢＩＫＥ業者的調度靈活與自身具生產，維修，保養，保險與安全性等優勢

—起因使用率高，導致設計生產高品質的自行車，

—與導入科技化調度與服務，提高了使用者的滿意度，

—本身屬輕型交通工具，促使調度的方便性，小型貨車即可完成，

—設計面完整的功能，含車燈，刷卡，停車位，置物籃，儲值，報修，坐椅調整等

—維修過程可用簡單工具完成，重保養層級才動用後送的方式，解決了秏損成本

—品牌明顯，避免失竊的風險，竊賊無利可圖

使用者的角度

—悠遊卡普及率高，低金額即可超商儲值方便，

—設置地點在捷運站，電腦化自動取車，還車地點普及

—Ａ地借Ｂ地還，採計次模式，形成景點停放期間不計費

—３０分鐘內免費的優惠，以單次使用時間長短收費模式

—有意外險保障，勿需煩惱維修，保養與停放的問題

—短程用途便利，熱點使用率高，不用秏時等待公車，亦不用花費較高之計程車車費

—對居住高樓層用戶，即使累積費用達購車水準，卻可免去保養，維修，失竊，停放等問題

—為了個人信用記錄，需自備車鎖，與用畢歸還的公德心，唯雨天時使用較不便。

未來發展的利基與隱憂

—目前適用於大都市範圍，並限制需有捷運系統，悠遊卡儲值服務的地區

—公家機構之補償優惠取消，可能造成使用率降低，近而無利可圖

—超商儲值需持續提供，一方面提供儲值方便，另一方面附帶儲值消費的增加營業額

—業者需提高Ｕ—ＢＩＫＥ之車體品質，才可降低損耗率與維修保養成本

—業者運用電腦化服務，依收集的大數據資料，加強調度密度，損秏分析，與個人使用記錄

—行政機關可依Ａ地到Ｂ地的大數據，擬定自行車道設置策略，改善交通負荷

—關鍵四個主事者需整合協調，才有具服務市民的利基，缺一不可

—市民公德心更是使用者素質的必要條件，更是在地政府施政的指標

—都市的空氣品質與天氣陰雨變化都將影響整體發展的方向

—都市中的其他用路人，如何互相禮讓的文化，更是間接影響使用者之意願

ＰＳ：    a) 撰文者雖無能力使用，但就看法予以分享

               b) YouBike http://taipei.youbike.com.tw/cht/f31.php